3G、3GR小型燃油螺杆泵

3G、3GR小型燃油螺杆泵

3G、3GR小型燃油螺杆泵概述

   3G小型燃油三螺杆泵、3GR反向旋转型燃油螺杆泵（简称：3G、3GR小型燃油螺杆泵）；该类别的三螺杆泵是容积式泵的一种，显著的优点是结构简单、体积小、允许高转速、工作平稳可靠、压力脉动小、流量稳定、噪音低、效率高，是高粘度保温泵。LQG系列三螺杆泵、保温型沥青泵特别适用于沥青库、油田、重油等油库和导热油蒸汽加热，沥青，重油等设备配套。它是利用螺杆齿合原理，依靠旋转的螺杆在泵套内相互啮合，把被输送的介质封闭在齿合腔内，沿螺杆轴向连续匀速地推至排出口，为系统提供稳定的压力。上海美言壹泵阀生产的三螺杆泵具有良好能力的容积式低压转子泵，适用于输送具有润滑性无固体颗粒杂质的各种燃料油、乳化液、重柴油、液压油、机械油等。

                      3G、3GR小型燃油螺杆泵产品图

3G、3GR小型燃油螺杆泵型号及意义

例如：3G80ᵡ2-46R 小型燃油

3：代表数字

G：代表螺杆

80：代表螺杆外径

2：代表螺距倍数

46：代表螺旋角度

R：代表反向旋转型

3G、3GR小型燃油螺杆泵适用范围及对比优点：

（1）压力和流量范围宽阔，流量范围0.2～320m3/h最高工作压力可达5MPa；

（2）运送液体的种类和粘度范围宽广,粘度范围1mm2/s-760mm2/s；

（3）因为三螺杆泵内的回转部件惯性力较低，故可使用很高的转速；

（4）吸入性能好，具有很强的自吸能力；

（5）流量均匀连续，振动小，噪音低，几乎没有脉动；

（6）三螺杆泵结构坚实，安装方便有(卧式、立式、法兰式、插装式）保养容易；

（7）三螺杆泵具有很强的耐热性，一般工作温度是（1~250°C)超过此温度需特制；

（8）根据所输送介质需要还可提供加热或冷却结构；

（9）三螺杆泵几乎没有磨损，三螺杆泵只要选型正确，使用寿命长。

（10）三螺杆泵的工作效率高。

与其他泵对比优点：

1．和离心泵相比螺杆泵无需安装阀们流量是稳定的线性流动

2．和柱塞泵相比螺杆泵具有自吸能力强、吸入高度强

3．和隔膜泵相比螺杆泵可输送各种混合杂质含有气体及固体颗粒或纤维的介质，也可输送各种腐蚀性物质

4．和齿轮相比，螺杆泵可输送高粘度的物质

5．和柱塞泵，隔膜泵及齿轮泵不同的是，螺杆泵可用于药剂填充和计量

3G、3GR小型燃油螺杆泵用途及特点

3G、3GR小型燃油螺杆泵广泛应用于石油、化纤、冶金、机械、电力、机床、船舶、玻璃、公路等各行各业。三螺杆泵适用于输送燃料油、润滑油、液压油、原油、沥青及其他类似油的润滑性液体。三螺杆泵在工业领域中作润滑泵，在液压系统中作液压泵，在燃油系统中作输送及增压泵；在输油系统中作输送及加油泵。流量范围0.2～250m³/h，最高工作压力可达4mpa。

1.没有困油现象，流量和压力均匀，工作平稳，噪声和振动较小。

2.轴向吸入，不存在离心力对液体吸入的影响，吸人性能好。 且无往复运动部件和泵阀，故适用于高转速，因此螺杆泵的流 量范围大，常用回流法调节流量。

3.三螺杆泵受力平衡和密封性能良好，n、高，允许工作压力高，可达20MPa, 特殊的可达40MPa。单螺杆泵和双螺杆泵额定排出压力不宜太高，前者最大不超过2.4MPa; 后者通常不超过1.6MPa。

4. 注意起动及停车时的开关阀顺序( 起动前吸排阀全开； 停用时断电后先关排出阀，完全停转后关吸入阀，防止被内液体吸空)。为轻载起动，在起动前将安全调压阀调整松，达到额定转速后调至要求压力。

5. 螺杆较长，刚性较差，易变形。安装时注意间隙均匀，大流量泵重心线尽可能通过船体肋骨；吸排管路   应固定并与泵吸排口对中；螺杆起吊时防止受力弯曲；备用螺杆应悬吊保存。使用中应防止过热。

6.防止油温太低、粘度过高、滤器脏堵等。

3G、3GR小型燃油螺杆泵螺杆磨损原因分析:

 1、每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增快。

 2、转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂，如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时，如果用高的转速成，则在提高对塑料的剪切力的同时，亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维，被撕碎的纤维含有锋利末端，令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时，其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太高。

 3、螺杆在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解产生的氯化氢气体加强了对螺杆和机筒的腐蚀。

 4、 物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料，能加快螺杆和机筒的磨损。

5、 由于物料没有塑化均匀，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏